Un accident d'avion s'est produit avec un Boeing 787 Dreamliner d'Air India, ne laissant qu'un survivant, marquant la catastrophe aérienne la plus grave depuis de nombreuses années.
Jeudi dernier, un Boeing 787 Dreamliner d'Air India, transportant 242 personnes et devant se rendre à Londres, s'est écrasé quelques secondes après son décollage de la ville d'Ahmedabad, dans l'ouest de l'Inde, causant presque la totalité des passagers à périr, avec seulement un passager miraculé. Cet accident est non seulement le premier crash du Boeing 787 Dreamliner depuis son entrée en service commercial, mais aussi l'une des catastrophes aériennes les plus meurtrières au monde ces dernières années.
Boeing 787 Dreamliner : un modèle long-courrier très apprécié des compagnies aériennes
L'appareil impliqué est un Boeing 787-8 Dreamliner, cet avion de passagers de taille moyenne à grande à double couloir est conçu pour des lignes moyennes à longues et est réputé pour son efficacité et son confort. Selon les données de l'entreprise aéronautique Cirium, cet avion a effectué son vol inaugural en décembre 2013 et a été livré à Air India en janvier 2014. Au moment de l'accident, la flotte de Dreamliner en service d'Air India comptait déjà 34 appareils, et il est prévu d'en acheter au moins 20 de plus pour étendre les lignes internationales et renouveler la flotte.
Actuellement, il y a plus de 1 100 Dreamliner en service dans le monde.
Que s'est-il passé au moment de la chute de l'avion ?
Selon les informations préliminaires du site de suivi des vols Flightradar24, cet avion a perdu le contact moins d'une minute après son décollage de l'aéroport international Sardar Vallabhbhai Patel à Ahmedabad, à 13h38, heure locale.
L'avion a atteint une altitude maximale de seulement 625 pieds, comparé à l'altitude de l'aéroport d'environ 200 pieds, la variation d'altitude est anormalement lente. Des témoins et des médias rapportent que l'avion s'est écrasé dans un quartier résidentiel, provoquant une énorme boule de feu et des pertes humaines au sol, les autorités n'ayant pas encore publié de chiffres précis sur les pertes humaines.
Il n'est actuellement pas possible de déterminer pourquoi l'avion n'a pas pu monter normalement. Les causes des accidents aériens peuvent historiquement inclure des défaillances mécaniques, des collisions avec des oiseaux, des erreurs de pilotage, et d'autres facteurs multiples.
Direction de l'enquête : boîte noire, enregistreur de vol et conditions climatiques
Les enquêteurs ont commencé à chercher dans les débris de l'avion la « boîte noire », c'est-à-dire l'enregistreur de voix du cockpit et l'enregistreur de données de vol, ces équipements révéleront les circonstances spécifiques survenues pendant le vol. L'enquête examinera également en détail les dossiers de maintenance de l'avion, les détails des opérations du pilote, la position des volets et des ailerons, les conditions météorologiques (la température atteignait alors 38 degrés Celsius) ainsi que la formation et le temps de repos du pilote.
De plus, l'enquête se basera sur les caméras de surveillance au moment du décollage de l'avion et sur les vidéos filmées par le public pour reconstituer le déroulement des événements.
Selon les pratiques internationales, ce type d'enquête est dirigé par le pays où l'accident s'est produit — l'Inde — avec l'assistance du constructeur d'avions Boeing, du fournisseur de moteurs GE Aerospace et du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis.
Des préoccupations antérieures concernant la qualité de Dreamliner sont-elles en rapport ?
Bien que le Dreamliner ait rencontré des problèmes de qualité et de fabrication par le passé, il n'y a actuellement aucune preuve que cet accident soit lié. Jeff Guzzetti, ancien enquêteur en sécurité aérienne de la NTSB américaine, a déclaré qu'une première inspection est peu susceptible d'être liée à des défauts de fabrication.
« Cet avion est en service depuis plus de dix ans, s'il y avait vraiment un défaut de fabrication, il aurait déjà été découvert, » a déclaré Guzzetti. Il a ajouté qu'il est encore trop tôt pour spéculer sur les causes de l'accident, mais que « le fait que l'avion ait pu décoller correctement, mais ne puisse pas continuer à monter, est effectivement préoccupant. »
Le Dreamliner a été brièvement suspendu de vol en 2013 en raison du risque d'incendie lié à la batterie lithium, et a également été suspendu pendant un an à partir de 2021 en raison de l'inadéquation des écarts entre les pièces de la cellule. En 2024, un lanceur d'alerte interne a également accusé Boeing de compromettre la résistance structurelle pour augmenter la production, bien que la société ait nié ces accusations.
Boeing à nouveau frappé : crise de confiance en matière de sécurité aérienne réapparaît ?
Depuis sa prise de fonction en août 2024, le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, s'est engagé à restaurer l'image de l'entreprise, qui a été ternie par des scandales liés à la sécurité et à la fabrication. Cependant, en plus de l'accident du Dreamliner, la série Boeing 737 Max a également connu deux accidents mortels et un incident de porte qui se sont produits au cours des cinq dernières années, infligeant des coups continus à la réputation de l'entreprise.
Néanmoins, l'agence d'analyse Wolfe Research estime que cet incident a un impact limité sur les finances de Boeing. La société a déclaré : « Pour l'instant, l'impact sur la production et la demande de commandes est très faible, à moins qu'une problématique systémique claire ne soit identifiée, sinon il ne s'agit que d'une érosion temporaire de la confiance. »
Boeing a actuellement environ 900 commandes de Dreamliner en cours. Même si cet incident ajoute de l'ombre à la marque de l'entreprise, en raison des délais d'attente de plusieurs années pour la livraison des avions, les compagnies aériennes auront du mal à se tourner vers d'autres fournisseurs à court terme.
Cet article parle de l'accident de l'Air India Boeing 787 Dreamliner, où une seule personne a survécu, marquant le pire accident aérien depuis de nombreuses années. Publié pour la première fois sur la chaîne d'information ABMedia.
Le contenu est fourni à titre de référence uniquement, il ne s'agit pas d'une sollicitation ou d'une offre. Aucun conseil en investissement, fiscalité ou juridique n'est fourni. Consultez l'Avertissement pour plus de détails sur les risques.
Un accident d'avion s'est produit avec un Boeing 787 Dreamliner d'Air India, ne laissant qu'un survivant, marquant la catastrophe aérienne la plus grave depuis de nombreuses années.
Jeudi dernier, un Boeing 787 Dreamliner d'Air India, transportant 242 personnes et devant se rendre à Londres, s'est écrasé quelques secondes après son décollage de la ville d'Ahmedabad, dans l'ouest de l'Inde, causant presque la totalité des passagers à périr, avec seulement un passager miraculé. Cet accident est non seulement le premier crash du Boeing 787 Dreamliner depuis son entrée en service commercial, mais aussi l'une des catastrophes aériennes les plus meurtrières au monde ces dernières années.
Boeing 787 Dreamliner : un modèle long-courrier très apprécié des compagnies aériennes
L'appareil impliqué est un Boeing 787-8 Dreamliner, cet avion de passagers de taille moyenne à grande à double couloir est conçu pour des lignes moyennes à longues et est réputé pour son efficacité et son confort. Selon les données de l'entreprise aéronautique Cirium, cet avion a effectué son vol inaugural en décembre 2013 et a été livré à Air India en janvier 2014. Au moment de l'accident, la flotte de Dreamliner en service d'Air India comptait déjà 34 appareils, et il est prévu d'en acheter au moins 20 de plus pour étendre les lignes internationales et renouveler la flotte.
Actuellement, il y a plus de 1 100 Dreamliner en service dans le monde.
Que s'est-il passé au moment de la chute de l'avion ?
Selon les informations préliminaires du site de suivi des vols Flightradar24, cet avion a perdu le contact moins d'une minute après son décollage de l'aéroport international Sardar Vallabhbhai Patel à Ahmedabad, à 13h38, heure locale.
L'avion a atteint une altitude maximale de seulement 625 pieds, comparé à l'altitude de l'aéroport d'environ 200 pieds, la variation d'altitude est anormalement lente. Des témoins et des médias rapportent que l'avion s'est écrasé dans un quartier résidentiel, provoquant une énorme boule de feu et des pertes humaines au sol, les autorités n'ayant pas encore publié de chiffres précis sur les pertes humaines.
Il n'est actuellement pas possible de déterminer pourquoi l'avion n'a pas pu monter normalement. Les causes des accidents aériens peuvent historiquement inclure des défaillances mécaniques, des collisions avec des oiseaux, des erreurs de pilotage, et d'autres facteurs multiples.
Direction de l'enquête : boîte noire, enregistreur de vol et conditions climatiques
Les enquêteurs ont commencé à chercher dans les débris de l'avion la « boîte noire », c'est-à-dire l'enregistreur de voix du cockpit et l'enregistreur de données de vol, ces équipements révéleront les circonstances spécifiques survenues pendant le vol. L'enquête examinera également en détail les dossiers de maintenance de l'avion, les détails des opérations du pilote, la position des volets et des ailerons, les conditions météorologiques (la température atteignait alors 38 degrés Celsius) ainsi que la formation et le temps de repos du pilote.
De plus, l'enquête se basera sur les caméras de surveillance au moment du décollage de l'avion et sur les vidéos filmées par le public pour reconstituer le déroulement des événements.
Selon les pratiques internationales, ce type d'enquête est dirigé par le pays où l'accident s'est produit — l'Inde — avec l'assistance du constructeur d'avions Boeing, du fournisseur de moteurs GE Aerospace et du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis.
Des préoccupations antérieures concernant la qualité de Dreamliner sont-elles en rapport ?
Bien que le Dreamliner ait rencontré des problèmes de qualité et de fabrication par le passé, il n'y a actuellement aucune preuve que cet accident soit lié. Jeff Guzzetti, ancien enquêteur en sécurité aérienne de la NTSB américaine, a déclaré qu'une première inspection est peu susceptible d'être liée à des défauts de fabrication.
« Cet avion est en service depuis plus de dix ans, s'il y avait vraiment un défaut de fabrication, il aurait déjà été découvert, » a déclaré Guzzetti. Il a ajouté qu'il est encore trop tôt pour spéculer sur les causes de l'accident, mais que « le fait que l'avion ait pu décoller correctement, mais ne puisse pas continuer à monter, est effectivement préoccupant. »
Le Dreamliner a été brièvement suspendu de vol en 2013 en raison du risque d'incendie lié à la batterie lithium, et a également été suspendu pendant un an à partir de 2021 en raison de l'inadéquation des écarts entre les pièces de la cellule. En 2024, un lanceur d'alerte interne a également accusé Boeing de compromettre la résistance structurelle pour augmenter la production, bien que la société ait nié ces accusations.
Boeing à nouveau frappé : crise de confiance en matière de sécurité aérienne réapparaît ?
Depuis sa prise de fonction en août 2024, le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, s'est engagé à restaurer l'image de l'entreprise, qui a été ternie par des scandales liés à la sécurité et à la fabrication. Cependant, en plus de l'accident du Dreamliner, la série Boeing 737 Max a également connu deux accidents mortels et un incident de porte qui se sont produits au cours des cinq dernières années, infligeant des coups continus à la réputation de l'entreprise.
Néanmoins, l'agence d'analyse Wolfe Research estime que cet incident a un impact limité sur les finances de Boeing. La société a déclaré : « Pour l'instant, l'impact sur la production et la demande de commandes est très faible, à moins qu'une problématique systémique claire ne soit identifiée, sinon il ne s'agit que d'une érosion temporaire de la confiance. »
Boeing a actuellement environ 900 commandes de Dreamliner en cours. Même si cet incident ajoute de l'ombre à la marque de l'entreprise, en raison des délais d'attente de plusieurs années pour la livraison des avions, les compagnies aériennes auront du mal à se tourner vers d'autres fournisseurs à court terme.
Cet article parle de l'accident de l'Air India Boeing 787 Dreamliner, où une seule personne a survécu, marquant le pire accident aérien depuis de nombreuses années. Publié pour la première fois sur la chaîne d'information ABMedia.