Le 18 juin, heure locale, selon l’US Consumer News and Business Channel, la Baltic International Shipping Association, l’une des plus grandes associations maritimes du monde, a déclaré que le conflit à grande échelle entre Israël et l’Iran a perturbé l’ensemble de l’industrie du transport maritime, et de nombreux navires ont choisi d’éviter le détroit d’Ormuz, et le nombre de navires passant par le détroit d’Ormuz est en baisse. Dans le contexte de l’aggravation et de la détérioration de la situation en matière de sécurité dans la région, on s’attend à ce que le coût du transport maritime à travers le détroit d’Ormuz augmente. S&P Global Market Intelligence a également déclaré le 17 que la menace d’un conflit à grande échelle entre Israël et l’Iran est « suffisante pour causer de graves perturbations au transport maritime », et il y a des signes que certaines compagnies maritimes commencent à éviter de passer par le détroit d’Ormuz.
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En raison du conflit israélo-arabe, le nombre de navires passant par le détroit d'Ormuz est en baisse.
Le 18 juin, heure locale, selon l’US Consumer News and Business Channel, la Baltic International Shipping Association, l’une des plus grandes associations maritimes du monde, a déclaré que le conflit à grande échelle entre Israël et l’Iran a perturbé l’ensemble de l’industrie du transport maritime, et de nombreux navires ont choisi d’éviter le détroit d’Ormuz, et le nombre de navires passant par le détroit d’Ormuz est en baisse. Dans le contexte de l’aggravation et de la détérioration de la situation en matière de sécurité dans la région, on s’attend à ce que le coût du transport maritime à travers le détroit d’Ormuz augmente. S&P Global Market Intelligence a également déclaré le 17 que la menace d’un conflit à grande échelle entre Israël et l’Iran est « suffisante pour causer de graves perturbations au transport maritime », et il y a des signes que certaines compagnies maritimes commencent à éviter de passer par le détroit d’Ormuz.