Bot de nouvelles Gate, selon un rapport de Bloomberg, après des frappes aériennes américaines contre l'Iran, deux supertankers capables de transporter environ 2 millions de barils de pétrole ont fait demi-tour dans le détroit d'Hormuz, ce qui pourrait inciter les États-Unis à prendre des mesures de représailles, affectant ainsi la navigation commerciale dans la région.
Selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg, dimanche, le "Kosviston Lake" et le "Nan Zhong Cheng" ont tous deux pénétré dans cette voie navigable et ont soudainement changé de cap. Les deux cargaisons à vide ont ensuite quitté l'entrée du golfe Persique en direction du sud.
Depuis les frappes aériennes israéliennes du 13 juin, les équipements électroniques et les signaux des navires dans le Golfe Persique ont été de plus en plus perturbés, mais l'arrivée de deux navires et leur virage subséquent présentent des caractéristiques normales de navigation de pétroliers.
Le stationnement de ces pétroliers marque un signe préliminaire d'ajustement des routes de navigation des pétroliers après les frappes aériennes américaines. Étant donné la tension actuelle, si les pétroliers prévoient d'attendre après leur arrivée au port de chargement, ils pourraient préférer se stationner à l'extérieur du détroit d'Hormuz.
Les propriétaires de pétroliers et les commerçants suivent de près les signes d'impact de l'escalade de la situation au Moyen-Orient sur la navigation et le flux des navires. Plus tôt dimanche, le ministère grec de la Navigation a publié un avis recommandant à ses navires de réévaluer la situation de navigation dans le détroit d'Hormuz et, avant que la situation ne se calme, de se diriger vers des ports sûrs pour se réfugier.
Avant l'attaque de ce week-end, les revenus des pétroliers de référence avaient augmenté de près de 90 %. Dimanche soir, les produits dérivés des frais d'expédition semblent avoir fortement augmenté.
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Après l'attaque des États-Unis contre l'Iran, deux supertankers ont fait demi-tour dans le détroit d'Hormuz.
Bot de nouvelles Gate, selon un rapport de Bloomberg, après des frappes aériennes américaines contre l'Iran, deux supertankers capables de transporter environ 2 millions de barils de pétrole ont fait demi-tour dans le détroit d'Hormuz, ce qui pourrait inciter les États-Unis à prendre des mesures de représailles, affectant ainsi la navigation commerciale dans la région.
Selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg, dimanche, le "Kosviston Lake" et le "Nan Zhong Cheng" ont tous deux pénétré dans cette voie navigable et ont soudainement changé de cap. Les deux cargaisons à vide ont ensuite quitté l'entrée du golfe Persique en direction du sud.
Depuis les frappes aériennes israéliennes du 13 juin, les équipements électroniques et les signaux des navires dans le Golfe Persique ont été de plus en plus perturbés, mais l'arrivée de deux navires et leur virage subséquent présentent des caractéristiques normales de navigation de pétroliers.
Le stationnement de ces pétroliers marque un signe préliminaire d'ajustement des routes de navigation des pétroliers après les frappes aériennes américaines. Étant donné la tension actuelle, si les pétroliers prévoient d'attendre après leur arrivée au port de chargement, ils pourraient préférer se stationner à l'extérieur du détroit d'Hormuz.
Les propriétaires de pétroliers et les commerçants suivent de près les signes d'impact de l'escalade de la situation au Moyen-Orient sur la navigation et le flux des navires. Plus tôt dimanche, le ministère grec de la Navigation a publié un avis recommandant à ses navires de réévaluer la situation de navigation dans le détroit d'Hormuz et, avant que la situation ne se calme, de se diriger vers des ports sûrs pour se réfugier.
Avant l'attaque de ce week-end, les revenus des pétroliers de référence avaient augmenté de près de 90 %. Dimanche soir, les produits dérivés des frais d'expédition semblent avoir fortement augmenté.