Gate News bot mensagem, segundo a Bloomberg, após os EUA realizarem um ataque aéreo ao Irã, dois superpetroleiros capazes de transportar cerca de 2 milhões de barris de petróleo deram meia-volta no Estreito de Ormuz, uma ação que pode levar os EUA a retaliar, afetando assim o comércio marítimo na região.
De acordo com os dados de rastreamento de embarcações compilados pela Bloomberg, no domingo, o "Korsvesten Lake" e o "Southern Fidelity" entraram no canal e mudaram repentinamente de direção. Os dois navios de carga vazios seguiram então para sul, afastando-se da entrada do Golfo Pérsico.
Desde o ataque aéreo de Israel em 13 de junho, a interferência nos equipamentos eletrônicos e sinais dos navios do Golfo Pérsico tem aumentado consideravelmente, mas a chegada de dois navios e a subsequente mudança de direção apresentam características normais de navegação de petroleiros.
A atracagem desses petroleiros marca os primeiros sinais de ajuste nas rotas dos petroleiros após os ataques aéreos dos EUA. Dada a tensão da situação, se os petroleiros prevêem que precisarão esperar após a chegada ao porto de carga, podem preferir atracar fora do Estreito de Ormuz.
Os armadores de petroleiros e os comerciantes estão a monitorizar de perto os sinais do impacto da escalada da situação no Médio Oriente na navegação e no fluxo de embarcações. Mais cedo, no domingo, o ministério da navegação da Grécia emitiu um aviso recomendando que os seus navios reavaliassem a navegabilidade do Estreito de Ormuz e, antes que a situação se acalmasse, se dirigissem para portos seguros para se refugiar.
Antes do ataque no fim de semana, os rendimentos dos petroleiros de referência já tinham subido quase 90%. Na noite de domingo, os derivados de frete pareciam ter aumentado significativamente.
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Após os ataques dos EUA ao Irão, dois superpetroleiros deram meia-volta no Estreito de Ormuz.
Gate News bot mensagem, segundo a Bloomberg, após os EUA realizarem um ataque aéreo ao Irã, dois superpetroleiros capazes de transportar cerca de 2 milhões de barris de petróleo deram meia-volta no Estreito de Ormuz, uma ação que pode levar os EUA a retaliar, afetando assim o comércio marítimo na região.
De acordo com os dados de rastreamento de embarcações compilados pela Bloomberg, no domingo, o "Korsvesten Lake" e o "Southern Fidelity" entraram no canal e mudaram repentinamente de direção. Os dois navios de carga vazios seguiram então para sul, afastando-se da entrada do Golfo Pérsico.
Desde o ataque aéreo de Israel em 13 de junho, a interferência nos equipamentos eletrônicos e sinais dos navios do Golfo Pérsico tem aumentado consideravelmente, mas a chegada de dois navios e a subsequente mudança de direção apresentam características normais de navegação de petroleiros.
A atracagem desses petroleiros marca os primeiros sinais de ajuste nas rotas dos petroleiros após os ataques aéreos dos EUA. Dada a tensão da situação, se os petroleiros prevêem que precisarão esperar após a chegada ao porto de carga, podem preferir atracar fora do Estreito de Ormuz.
Os armadores de petroleiros e os comerciantes estão a monitorizar de perto os sinais do impacto da escalada da situação no Médio Oriente na navegação e no fluxo de embarcações. Mais cedo, no domingo, o ministério da navegação da Grécia emitiu um aviso recomendando que os seus navios reavaliassem a navegabilidade do Estreito de Ormuz e, antes que a situação se acalmasse, se dirigissem para portos seguros para se refugiar.
Antes do ataque no fim de semana, os rendimentos dos petroleiros de referência já tinham subido quase 90%. Na noite de domingo, os derivados de frete pareciam ter aumentado significativamente.