Em 18 de junho, hora local, de acordo com o U.S. Consumer News and Business Channel, a Baltic International Shipping Association, uma das maiores associações de navegação do mundo, disse que o conflito em larga escala entre Israel e o Irã enerva toda a indústria naval, e muitos navios optaram por evitar o Estreito de Ormuz, e o número de navios que passam pelo Estreito de Ormuz está diminuindo. No contexto do agravamento e deterioração da situação de segurança na região, espera-se que o custo do transporte marítimo através do estreito de Ormuz aumente. A S&P Global Market Intelligence também disse no dia 17 que a ameaça de um conflito em larga escala entre Israel e o Irã é "suficiente para causar sérias interrupções no transporte marítimo", e há sinais de que algumas companhias de navegação estão começando a evitar passar pelo Estreito de Ormuz.
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Devido ao conflito em Israel, o número de navios que passam pelo Estreito de Ormuz está a diminuir.
Em 18 de junho, hora local, de acordo com o U.S. Consumer News and Business Channel, a Baltic International Shipping Association, uma das maiores associações de navegação do mundo, disse que o conflito em larga escala entre Israel e o Irã enerva toda a indústria naval, e muitos navios optaram por evitar o Estreito de Ormuz, e o número de navios que passam pelo Estreito de Ormuz está diminuindo. No contexto do agravamento e deterioração da situação de segurança na região, espera-se que o custo do transporte marítimo através do estreito de Ormuz aumente. A S&P Global Market Intelligence também disse no dia 17 que a ameaça de um conflito em larga escala entre Israel e o Irã é "suficiente para causar sérias interrupções no transporte marítimo", e há sinais de que algumas companhias de navegação estão começando a evitar passar pelo Estreito de Ormuz.