(Reuters) - Uber (UBER) ведет переговоры с фондами частного капитала и банками, чтобы обеспечить финансирование для создания своего бизнеса роботакси, сказал генеральный директор Дара Хосровшахи, так как гигант такси делает ставку на массовый запуск новой и подвергаемой тщательной проверке технологии.
Компания предлагает роботакси от принадлежащей Alphabet компании Waymo в своем приложении для вызова такси в Остине и Атланте. Также в июле она заключила партнерство на сумму 300 миллионов долларов, которое позволит ей развернуть более 20 000 автомобилей, произведенных компанией Lucid, работающих на технологии автономного вождения от Nuro, в течение шести лет.
Хосровшахи в среду представил эти партнерства как часть более крупного плана, который включает три бизнес-модели роботакси: выплата фиксированной ставки партнерам, владеющим такими транспортными средствами, разделение доходов с операторами парка и владение транспортными средствами при лицензировании программного обеспечения для технологии автономного вождения.
NYSE - Nasdaq Реальная цена • USD # (UBER)
Следить Посмотреть детали котировок 88.24 -1.15 (-1.29%) По состоянию на 12:39:03 PM EDT. Рынок открыт. Расширенный график "Мы говорим с игроками частного капитала, мы говорили с банками," сказал CEO. "Как только мы докажем модель дохода, сколько эти машины могут генерировать в день, финансирование будет в достатке."
На данный момент Uber заявил, что планирует использовать "скромную" долю из своих ежегодных денежных потоков в размере около 7 миллиардов долларов для финансирования развертываний. Он также может продать миноритарные доли в компаниях, чтобы способствовать расширению, сказал он.
Аналитики заявили, что массовое развертывание роботакси может снизить операционные расходы Uber, зависящего от водителей, и повысить прибыльность.
Несмотря на серьезный регуляторный контроль и сомнения относительно более широкого применения, несколько компаний, включая Tesla и ведущего игрока на рынке США Waymo, спешат запустить роботакси, бизнес, который, по словам Элонa Маска, может стоить триллионы долларов.
Waymo присутствует в пяти городах США, включая Сан-Франциско, в то время как Tesla запустила службу роботакси в Остине в июне и начала операции по вызову такси в районе залива в прошлом месяце.
Uber заявил, что пока не заметил никаких изменений в тенденциях спроса в Остине или Сан-Франциско с тех пор, как в этих городах был запущен сервис роботакси Tesla.
"Для многих из этих компаний это действительно кажется стоящим усилием ... так как есть высокие прогнозы по общему доступному рынку индустрии роботакси," сказал Кен Махони, генеральный директор Mahoney Asset Management.
(Сообщение Акаша Шрирама в Бангалоре; Редактирование Адитьи Сони и Шинджини Гангули)
Просмотреть комментарии
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Uber ведет переговоры с банками и частными инвестиционными фондами для финансирования расширения роботакси
Автор: Акаш Срирам
(Reuters) - Uber (UBER) ведет переговоры с фондами частного капитала и банками, чтобы обеспечить финансирование для создания своего бизнеса роботакси, сказал генеральный директор Дара Хосровшахи, так как гигант такси делает ставку на массовый запуск новой и подвергаемой тщательной проверке технологии.
Компания предлагает роботакси от принадлежащей Alphabet компании Waymo в своем приложении для вызова такси в Остине и Атланте. Также в июле она заключила партнерство на сумму 300 миллионов долларов, которое позволит ей развернуть более 20 000 автомобилей, произведенных компанией Lucid, работающих на технологии автономного вождения от Nuro, в течение шести лет.
Хосровшахи в среду представил эти партнерства как часть более крупного плана, который включает три бизнес-модели роботакси: выплата фиксированной ставки партнерам, владеющим такими транспортными средствами, разделение доходов с операторами парка и владение транспортными средствами при лицензировании программного обеспечения для технологии автономного вождения.
NYSE - Nasdaq Реальная цена • USD # (UBER)
На данный момент Uber заявил, что планирует использовать "скромную" долю из своих ежегодных денежных потоков в размере около 7 миллиардов долларов для финансирования развертываний. Он также может продать миноритарные доли в компаниях, чтобы способствовать расширению, сказал он.
Аналитики заявили, что массовое развертывание роботакси может снизить операционные расходы Uber, зависящего от водителей, и повысить прибыльность.
Несмотря на серьезный регуляторный контроль и сомнения относительно более широкого применения, несколько компаний, включая Tesla и ведущего игрока на рынке США Waymo, спешат запустить роботакси, бизнес, который, по словам Элонa Маска, может стоить триллионы долларов.
Waymo присутствует в пяти городах США, включая Сан-Франциско, в то время как Tesla запустила службу роботакси в Остине в июне и начала операции по вызову такси в районе залива в прошлом месяце.
Uber заявил, что пока не заметил никаких изменений в тенденциях спроса в Остине или Сан-Франциско с тех пор, как в этих городах был запущен сервис роботакси Tesla.
"Для многих из этих компаний это действительно кажется стоящим усилием ... так как есть высокие прогнозы по общему доступному рынку индустрии роботакси," сказал Кен Махони, генеральный директор Mahoney Asset Management.
(Сообщение Акаша Шрирама в Бангалоре; Редактирование Адитьи Сони и Шинджини Гангули)
Просмотреть комментарии