23 июня, по данным агентства Reuters, вчера в районе Южной Капитолийской авеню в Остине, штат Техас, открылась публичная пробная эксплуатация Tesla Robotaxi, с первоначальным запуском 10 Model Y, сиденье водителя остается свободным, но оборудовано дистанционным офицером безопасности на заднем плане, хотя офицер безопасности не имеет традиционного оборудования для управления вождением, но может вмешиваться в транспортное средство через кнопки аварийной остановки и другие устройства, а также автомобиль оснащен биосенсорами, которые могут отслеживать внезапные проблемы со здоровьем пассажиров в режиме реального времени и автоматически вызывать тревогу. Пробная эксплуатация проводится только по приглашениям, зона обслуживания строго ограничена, а фиксированная цена составляет $4,2 в одну сторону. Роботакси в тесте использует подход чистого зрения и полагается только на систему с 8 камерами. Маск написал на X: «Стоимость чисто визуального решения составляет менее одной трети от стоимости конкурентов. Это результат 10 лет оттачивания, и команда по чипам и программному обеспечению искусственного интеллекта полностью создана Tesla». Сообщается, что оценка бизнеса автономного вождения составляет более 60% от триллионной рыночной капитализации Tesla.
Посмотреть Оригинал
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Сервис Robotaxi TSL запущен в Техасе в тестовом режиме, сделав ключевой шаг к коммерциализации автономного вождения.
23 июня, по данным агентства Reuters, вчера в районе Южной Капитолийской авеню в Остине, штат Техас, открылась публичная пробная эксплуатация Tesla Robotaxi, с первоначальным запуском 10 Model Y, сиденье водителя остается свободным, но оборудовано дистанционным офицером безопасности на заднем плане, хотя офицер безопасности не имеет традиционного оборудования для управления вождением, но может вмешиваться в транспортное средство через кнопки аварийной остановки и другие устройства, а также автомобиль оснащен биосенсорами, которые могут отслеживать внезапные проблемы со здоровьем пассажиров в режиме реального времени и автоматически вызывать тревогу. Пробная эксплуатация проводится только по приглашениям, зона обслуживания строго ограничена, а фиксированная цена составляет $4,2 в одну сторону. Роботакси в тесте использует подход чистого зрения и полагается только на систему с 8 камерами. Маск написал на X: «Стоимость чисто визуального решения составляет менее одной трети от стоимости конкурентов. Это результат 10 лет оттачивания, и команда по чипам и программному обеспечению искусственного интеллекта полностью создана Tesla». Сообщается, что оценка бизнеса автономного вождения составляет более 60% от триллионной рыночной капитализации Tesla.