ABD Tüketici Haberleri ve İş Dünyası Kanalı'na göre, yerel saatle 18 Haziran'da, dünyanın en büyük denizcilik derneklerinden biri olan Baltık Uluslararası Denizcilik Birliği, İsrail ile İran arasındaki büyük çaplı çatışmanın tüm denizcilik endüstrisini sinirlendirdiğini ve birçok geminin Hürmüz Boğazı'ndan kaçınmayı seçtiğini ve Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi sayısının azaldığını söyledi. Bölgedeki güvenlik durumunun ağırlaşması ve bozulması bağlamında, Hürmüz Boğazı üzerinden deniz taşımacılığının maliyetinin artması beklenmektedir. S&P Global Market Intelligence da ayın 17'sinde yaptığı açıklamada, İsrail ile İran arasında büyük çaplı bir çatışma tehdidinin "deniz taşımacılığında ciddi aksamalara neden olmak için yeterli" olduğunu ve bazı denizcilik şirketlerinin Hürmüz Boğazı'ndan geçmekten kaçınmaya başladığına dair işaretler olduğunu söyledi.
View Original
The content is for reference only, not a solicitation or offer. No investment, tax, or legal advice provided. See Disclaimer for more risks disclosure.
İran-Irak çatışmasından etkilenen Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi sayısı azalıyor.
ABD Tüketici Haberleri ve İş Dünyası Kanalı'na göre, yerel saatle 18 Haziran'da, dünyanın en büyük denizcilik derneklerinden biri olan Baltık Uluslararası Denizcilik Birliği, İsrail ile İran arasındaki büyük çaplı çatışmanın tüm denizcilik endüstrisini sinirlendirdiğini ve birçok geminin Hürmüz Boğazı'ndan kaçınmayı seçtiğini ve Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi sayısının azaldığını söyledi. Bölgedeki güvenlik durumunun ağırlaşması ve bozulması bağlamında, Hürmüz Boğazı üzerinden deniz taşımacılığının maliyetinin artması beklenmektedir. S&P Global Market Intelligence da ayın 17'sinde yaptığı açıklamada, İsrail ile İran arasında büyük çaplı bir çatışma tehdidinin "deniz taşımacılığında ciddi aksamalara neden olmak için yeterli" olduğunu ve bazı denizcilik şirketlerinin Hürmüz Boğazı'ndan geçmekten kaçınmaya başladığına dair işaretler olduğunu söyledi.