Gate News bot повідомлення, що компанія Uber Technologies Inc. надсилає електронні листи користувачам Гонконгу, висловлюючи занепокоєння щодо правил, які розробляються в Гонконзі, та попереджаючи про можливе обмеження кількості водіїв або автомобілів, дозволених на платформі.
Ця компанія, яка має штаб-квартиру в Сан-Франциско, заявила, що будь-які такі обмеження зменшать можливості водіїв заробляти гроші і можуть призвести до більшої кількості скасованих замовлень і тривалішого часу очікування. Ці електронні листи були надіслані 30 тисячам водіїв Uber, які користувалися сервісом минулого року, і 1,5 мільйонам жителів Сан-Франциско.
Гонконг очікує, що в найближчі кілька місяців введе нові правила для служб таксі за викликом. Минулого року Гонконг запровадив давно очікувану, але нечітку програму регулювання галузі. Ці плани передбачають обов'язкову видачу ліцензій для платформ таксі за викликом і більш жорсткі заходи покарання за порушення.
Переглянути оригінал
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Uber попереджає, що водіїв і пасажирів у Гонконзі можуть очікувати нові обмежувальні заходи
Gate News bot повідомлення, що компанія Uber Technologies Inc. надсилає електронні листи користувачам Гонконгу, висловлюючи занепокоєння щодо правил, які розробляються в Гонконзі, та попереджаючи про можливе обмеження кількості водіїв або автомобілів, дозволених на платформі.
Ця компанія, яка має штаб-квартиру в Сан-Франциско, заявила, що будь-які такі обмеження зменшать можливості водіїв заробляти гроші і можуть призвести до більшої кількості скасованих замовлень і тривалішого часу очікування. Ці електронні листи були надіслані 30 тисячам водіїв Uber, які користувалися сервісом минулого року, і 1,5 мільйонам жителів Сан-Франциско.
Гонконг очікує, що в найближчі кілька місяців введе нові правила для служб таксі за викликом. Минулого року Гонконг запровадив давно очікувану, але нечітку програму регулювання галузі. Ці плани передбачають обов'язкову видачу ліцензій для платформ таксі за викликом і більш жорсткі заходи покарання за порушення.