Vào ngày 18 tháng 6, giờ địa phương, theo Kênh Kinh doanh và Tin tức Người tiêu dùng của Hoa Kỳ, Hiệp hội Vận tải biển Quốc tế Baltic, một trong những hiệp hội vận tải biển lớn nhất thế giới, cho biết cuộc xung đột quy mô lớn giữa Israel và Iran đã khiến toàn bộ ngành vận tải biển lo lắng, và nhiều tàu đã chọn cách tránh eo biển Hormuz, và số lượng tàu đi qua eo biển Hormuz đang giảm. Trong bối cảnh tình hình an ninh trong khu vực ngày càng trầm trọng và xấu đi, dự kiến chi phí vận tải đường biển qua eo biển Hormuz sẽ tăng lên. S&P Global Market Intelligence cũng cho biết vào ngày 17 rằng mối đe dọa của một cuộc xung đột quy mô lớn giữa Israel và Iran là "đủ để gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng đối với vận tải biển", và có những dấu hiệu cho thấy một số công ty vận tải biển đang bắt đầu tránh đi qua eo biển Hormuz.
Xem bản gốc
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
Số lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đang giảm do ảnh hưởng của xung đột ở Israel.
Vào ngày 18 tháng 6, giờ địa phương, theo Kênh Kinh doanh và Tin tức Người tiêu dùng của Hoa Kỳ, Hiệp hội Vận tải biển Quốc tế Baltic, một trong những hiệp hội vận tải biển lớn nhất thế giới, cho biết cuộc xung đột quy mô lớn giữa Israel và Iran đã khiến toàn bộ ngành vận tải biển lo lắng, và nhiều tàu đã chọn cách tránh eo biển Hormuz, và số lượng tàu đi qua eo biển Hormuz đang giảm. Trong bối cảnh tình hình an ninh trong khu vực ngày càng trầm trọng và xấu đi, dự kiến chi phí vận tải đường biển qua eo biển Hormuz sẽ tăng lên. S&P Global Market Intelligence cũng cho biết vào ngày 17 rằng mối đe dọa của một cuộc xung đột quy mô lớn giữa Israel và Iran là "đủ để gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng đối với vận tải biển", và có những dấu hiệu cho thấy một số công ty vận tải biển đang bắt đầu tránh đi qua eo biển Hormuz.