🔥 Gate 動態大使專屬發帖福利任務第三期報名正式開啓!🏆 第二期獲獎名單將於6月3日公布!
👉️ 6月3日 — 6月8日期間每日發帖,根據帖子內容評級瓜分 $300獎池
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報名時間:6月3日10:00 - 6月8日 24:00 UTC+8
🎁 獎勵詳情:
一、S級周度排名獎
S級:每週7日均完成發帖且整體帖子內容質量分數>90分可獲S級,挑選2名優質內容大使每人$50手續費返現券。
二、A/B 等級瓜分獎
根據各位動態大使發帖數量及帖子內容質量獲評等級,按評定等級獲獎:
A級:每週至少5日完成發帖且整體帖子內容質量90>分數>80可獲A級,從A級用戶中選出5名大使每人$20手續費返現券
B級:每週至少3日完成發帖且整體帖子內容質量80>分數>60可獲B級,從B級用戶中選出10名大使每人$10手續費返現券
📍 活動規則:
1.每週至少3日完成發帖才有機會獲獎。
2.根據發帖天數和整體發帖內容質量分數給予等級判定,分爲S/A/B等級,在各等級下選擇幸運大使獲獎。
💡 帖子評分標準:
1.每帖不少於30字。
2.內容需原創、有獨立見解,具備深度和邏輯性。
3.鼓勵發布市場行情、交易知識、幣種研究等主題,使用圖例或視頻可提高評分。
4.禁止發布FUD、抄襲或詆毀內容,違規將取
本週圖表:比特幣飆升,但‘Wen Lambo’人羣缺席於此次反彈
當零售投資者退出加密市場而華爾街開始關注時會發生什麼?看看比特幣BTC最近的歷史最高價,人們會說這感覺很唱多,行業正在成熟。
這也許是事實,但我們可能還沒有到達那個地步。所以在我們開啓我們的蘭博基尼之前,先看看引擎蓋下的情況。
首先,零售投資者基本上對這次反彈不屑一顧。使用關鍵詞“bitcoin”在谷歌趨勢上進行快速搜索顯示,2021年牛市時的激增現在已經不存在了。那時,每個人和他們的祖母都在搜索比特幣,湧入山寨幣,社交媒體上充斥着火箭表情符號。而到了2025年?零售市場就像鬼城一樣。
在美國總統選舉期間,零售興趣出現了短暫的波動,當時短暫的迷因幣狂潮佔據了零售情緒。然而,那股浪潮早已消退,因爲迷因幣的價格迅速暴跌,即使比特幣本週創下歷史新高,突破了$111,000。
比特幣在谷歌上的搜索興趣隨時間變化。(谷歌趨勢) "在這個週期的早期,memecoins成爲了由零售驅動的高風險交易的集中,相關交易在1月份達到了頂峯," 位於多倫多的加密平台FRNT Financial表示。"然而,從那時起,興趣和memecoin交易活動幾乎完全消失," 這顯示了 "目前加密市場的風險偏好疲軟," FRNT補充道。
翻譯:"Wen Lambo" 羣體被燒了,他們不會很快大規模回到賽道上。
從蘭博基尼到卡羅拉
談到風險偏好,讓我們回到汽車類比。
在2021年唱多市場期間,人們購買了不可靠的性能車,拆掉了剎車和安全帶,以便比以往更快行駛,並且不在乎可能會出現發動機爆炸。只要有到達月球的承諾,唱多的氛圍就是最重要的。
現在?經過多年在那些不可持續的快車上損失了巨額資金後,交易者們開始駕駛豐田卡羅拉——雖然緩慢但穩健的理智轎車,仍然在路上行駛。
根據FRNT對BTC永續合約利率的分析,這種風險規避情緒在融資利率中也顯而易見——這是衡量交易者願意爲維持其多頭頭寸支付多少費用的指標。當比特幣在2021年1月達到約42,000美元的歷史高點時,永續合約利率約爲驚人的185%。今天,當比特幣接近110,000美元時,Deribit加密期權交易所的利率接近20%,這意味着風險偏好並未完全消失,但遠沒有2021年的瘋狂。
故事繼續 2021年至2025年平均每日BTC永久合約利率。(Deribit/FRNT) ## ATH緊張情緒
第三點是市場上有大量的空頭頭寸。
根據CoinDesk的Oliver Knight本週的報道,比特幣的多空比率達到了自2022年9月加密冬季以來的最低點。這意味着大多數交易者並沒有完全相信最近的積極勢頭,並且將比特幣作爲新一輪唱多反彈的對沖,押注其價格走低。
比特幣多頭/空頭比率。(Coinalyze/TradingView) 這種頭寸的影響在周五顯而易見,當時比特幣在幾分鍾內迅速從 111,000 美元附近暴跌至 108,000 美元,然後又反彈至 109,000 美元。快速波動的焦慮是真實的。
所以在一個汽車主題的比喻中,駕駛者(在這種情況下,投資者)仍然在周末開着他們超改裝、不可靠的跑車在賽道上兜風。不過,他們也有自己的卡羅拉緊隨其後。以防他們的快車引擎爆了。
謹慎樂觀
鑑於當前的宏觀風險,投資者保持警惕並規避風險也就不足爲奇了。但這可能正是您在商店的機械師規定的。事實上,這可能是長期可持續反彈的指標。
"FRNT表示,"在加密貨幣中,低槓杆和風險偏好的時期往往會在後續可持續收益之前。"
"BTC似乎處於這樣的階段,背景是許多唱多的催化劑和敘事,"該公司補充道。
底線是,零售的蘭博基尼可能被拖走了,但大資金正在介入,他們的豐田車將持續存在。這可能會開啓一場緩慢但穩定的月球之旅,而不僅僅是一場魯莽的歡樂之旅。
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