馬哥推出特斯拉機器人出租車 – 德克薩斯州開始自主駕駛，價格爲4.20美元

馬哥又兌現了他的一個承諾。在南奧斯汀，特斯拉機器人出租車服務的第一階段正式啓動，每次乘坐的固定費用爲4.20美元。交通革命已經來臨——至少在有限的形式上。

🔹 服務啓動確認 - 目前僅有十輛車

在測試階段，特斯拉已經在南奧斯丁的特定區域部署了十輛改裝的Model Y汽車。這些汽車每天從早上6點運行到午夜，由坐在前排乘客座位上的特斯拉員工作爲“安全監控員”進行監控。 每次乘坐的價格爲固定的4.20美元，這是老馬經常作爲其公衆形象的一部分使用的一個象徵性數字。

🔹 無需司機，無需激光雷達 – 僅攝像頭和人工智能

與Waymo等競爭對手不同，特斯拉僅依靠攝像頭和AI軟件，而不是LiDAR傳感器。老馬長期以來一直認爲，人類視覺可以被攝像頭和神經網路有效替代。 盡管這些汽車官方上是無人駕駛的，但特斯拉仍然包括一個人類監控員來監督乘車過程。目前尚不清楚這個人是否有能力在緊急情況下接管控制。

🔹 暫無網路出租車 – 至少目前沒有

與老馬在2024年10月揭示的未來派Cybercabs不同，特斯拉選擇了更新版的2025款Model Y，配備了最新的全自駕(FSD)軟件。老馬將這個系統描述爲“無監督”——這意味着車輛完全自主駕駛。

🔹 保密性、有限透明度和受控訪問

特斯拉再次對公開信息採取了極其謹慎的態度。大多數細節直接來自老馬在X (前Twitter)上的帖子，或者來自早期用戶分享他們的經歷。他們中的許多人都是衆所周知的特斯拉支持者。 據報道，TechCrunch和其他媒體在獲取官方信息方面遇到了困難——特斯拉 allegedly 阻止了德克薩斯州交通部的公共記錄請求，並試圖阻止奧斯丁市向路透社發布文件。

🔹 安全規則和有限的攝像頭使用

在乘車過程中，內部攝像頭默認不被激活。它們僅在緊急情況下、請求支持時或在行程結束後爲驗證車輛的準備情況時開啓。特斯拉還設定了嚴格的乘客規則：禁止吸煙、電子煙、飲酒、使用毒品或犯罪活動。違反這些規則並分享視頻的用戶可能會被暫停或禁止使用該服務。

🔹 一個期待已久的開始

Robotaxi 的推出標志着老馬對完全自主交通的願景邁出了重要一步。特斯拉邀請了有限數量的用戶下載新應用程序，並在推出日開始請求乘車。早期反應積極，但也不是沒有波折——作者 Ed Niedermeyer 曾撰寫過關於特斯拉的書籍，他觀察到一些測試車輛在停放的警車附近突然停車。

🔹 特斯拉慶祝 – 但審查依然存在

特斯拉自動駕駛負責人阿肖克·艾盧斯瓦米分享了Robotaxi發布派對的照片。老馬在X上發消息表示：“熱烈祝賀@Tesla_AI軟件和芯片團隊成功推出@Robotaxi！！十年的辛勤工作終於匯聚在一起。”

摘要：特斯拉的自動駕駛出租車服務首次進行真實世界測試 – 僅有十輛車，覆蓋範圍有限，並且車上有人工監控。不過，這在老馬的長期願景中是一個重要的裏程碑，展望無人駕駛的未來。革命正在進行 – 謹慎但不可否認。

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