Uber正在與銀行和私募股權公司進行談判，以資助機器人出租車的擴展

由阿卡什·斯裏拉姆

(路透社) - 優步(UBER) 的首席執行官達拉·科斯羅沙希表示，優步正在與私人股本公司和銀行進行談判，以確保資金來構建其機器人出租車業務，因爲這家打車巨頭押注於新興且備受關注的技術的大規模推廣。

該公司一直在其打車應用程序上提供由Alphabet旗下的Waymo運營的機器人出租車，服務於奧斯丁和亞特蘭大。它還在七月達成了一項價值3億美元的合作夥伴關係，這將使其在六年內部署超過2萬輛由電動車公司Lucid制造、由Nuro的自動駕駛技術驅動的車輛。

霍斯羅沙希在周三將這些合作關係描述爲一個更大計劃的一部分，該計劃涉及三種機器人出租車商業模式：向擁有此類車輛的合作夥伴支付固定費用，與車隊運營商分享收入，以及擁有車輛同時許可自駕技術的軟件。

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跟隨    查看報價詳情    88.24  -1.15  (-1.29%)   截至東部夏令時間12:39:03。市場開放。          高級圖表    "我們正在與私募股權投資者交談，我們也與銀行進行了溝通，"首席執行官說。"一旦我們證明了收入模型，這些汽車每天可以產生多少收益，就會有很多融資可供使用。"

目前，Uber表示，計劃將其每年約70億美元的現金流中的一部分用於資金部署。它還表示，可能會出售部分公司股份以幫助擴張。

分析師表示，大規模機器人出租車的部署可能會降低依賴司機的優步的運營成本，並提高盈利能力。

盡管面臨嚴格的監管審查和對更廣泛採用的懷疑，包括特斯拉和美國市場領導者Waymo在內的幾家公司正在急於推出機器人出租車，埃隆·馬斯克表示這項業務的價值可能達到數萬億美元。

Waymo在美國五個城市運營，包括舊金山，而特斯拉在六月在奧斯汀推出了機器人出租車服務，並在上個月開始了灣區的叫車服務。

優步表示，自特斯拉的機器人出租車服務在這些城市推出以來，它尚未看到奧斯丁或舊金山的需求趨勢發生任何變化。

“對很多這些公司來說，這似乎將是一項值得的努力……因爲關於機器人出租車行業的總可尋址市場有着高遠的預測，”馬霍尼資產管理公司的首席執行官肯·馬霍尼說。

班加羅爾的 Akash Sriram (Reporting;編輯：Aditya Soni 和 Shinjini Ganguli)

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