國際能源署確認，全球需求將在2029年達到峯值，油市將持續供過於求

全球石油市場正處於重大轉型的邊緣。十多年來，中國經濟的騰飛和美國的頁巖氣繁榮在很大程度上推動了需求增長。但根據國際能源署 （IEA） (IEA)新的中期展望，劇本正在發生變化。雖然全球石油需求將繼續溫和增長，直到本十年結束，但速度正在放緩，峯值可能會比許多人預期的更早到來。

在地緣政治緊張局勢加劇和向電氣化經濟過渡的背景下，國際能源署（IEA）認爲石油市場正開始進入一個結構上不同的時代。IEA預測全球石油需求將在2029年達到105.6 mbd的峯值，之後將開始下降。同時，全球生產能力預計到2030年將達到114.7 mbd。這一不斷增加的盈餘表明，石油市場供過於求，除非發生供應衝擊和政治動蕩。

中國的石油需求將在2027年因電動車衝鋒而達到峯值

中國現在可能是石油供應格局中最具影響力的變化。曾經是全球石油消費增長的主要貢獻者，中國預計到2027年將達到需求高原。主要原因是什麼？快速的電動車滲透、高速鐵路的發展以及使用天然氣而非石油的航運上升趨勢。

國際能源署（IEA）評估認爲，中國的石油使用量在2030年僅會略高於2024年的石油使用量。這與一年前預計的2024年每日增長100萬桶相比，代表了巨大的減少。供需槓杆可以迅速改變技術和政府政策在能源格局中重塑的範圍和速度，尤其是在快速發展的經濟體中。

美國石油需求將在更便宜的汽油和緩慢的電動車增長中保持韌性

雖然中國的需求可能正在放緩，但美國描繪了一幅不同的圖景。國際能源署（IEA）已將2030年美國石油消費量預測上調110萬桶/日。兩個主要因素促成了上調的消費預測：低汽油價格和電動汽車的採用速度慢於預期

到 2024 年，美國的電動汽車銷量已趨於穩定，今年對 2030 年電動汽車的預測將僅佔汽車銷量的 20%，而去年的估計爲 55%。此外，特朗普政府取消了鼓勵強調電動汽車的法規，這一政治轉變鞏固了對石油的依賴。

油供應預計在全球不確定性期間將超過需求

無論那些更顯著的地區差異如何，整體敘事仍然保持不變，供應的擴張速度快於需求。國際能源署估計，到2030年，全球生產能力將增加超過500萬桶每天(bpd)，所有這些增量均來自美國、加拿大、巴西、圭亞那和阿根廷。除了OPEC+開始緩慢釋放現有減產的產量外，預計這一供應增加將超過需求增加。

非原油液體的預期貢獻也包括天然氣液體(NGLs)。國際能源署表示，這一增長的大部分將來自上遊石化原料的增長，而非燃料生產；盡管國際能源署也承認，地緣政治不確定性和風險的上升，尤其是在包括以色列和伊朗在內的中東地區，可能會影響石油的整體供應前景，而石油的供應前景似乎其他方面是穩定的。

石化產品將主導2026年以後石油需求增長

現在，石化產品是石油的主要消費羣體，交通燃料的需求幾乎不再增長，甚至可能開始下降。國際能源署預計，到2030年，石化生產將消耗每六桶石油中的一桶。這一變化在不斷變化的格局中非常重要，特別是在煉油方面，正如所指出的，煉油正在平穩發展，而煉油能力預計將超出我們的需求。由於行業努力使生產與需求重新平衡，同時緩解潛在的產能過剩，未來幾年可能會發生更多的關閉和減產。

供應過剩迫在眉睫，但地緣政治風險使市場保持緊張

國際能源署最新數據顯示：由於生產急劇增加和全球石油需求的平穩，石油市場在2030年前可能仍將保持供應充足。中國的提前峯值、美國的意外韌性以及石油化工的崛起共同表明市場格局正在重塑。

然而，情況並非完全確定。此平衡的均衡狀態可能會因地緣政治衝擊或能源政策的突然變化而迅速被打破。隨着世界向更新的能源形式邁進，石油行業必須管理這種波動，同時爲電動車普及和更清潔燃料成爲常態的未來做好準備。