Gate News bot 消息,据彭博社报道,上个月,在关税上调导致汽车价格上涨的抢购潮似乎即将结束之际,加拿大消费者面临的压力变得更加明显。加拿大统计局周五表示,初步估计显示,5月份零售商收入暴跌1.1%,为一年来的最大降幅。这抵消了4月份0.3%的增幅,4月份的增幅略低于彭博社经济学家调查的预测中值。由于汽车及其零部件占加拿大零售额的四分之一,这两个月销售额的显著差异表明,汽车购买量的波动是第二季度中期经济疲软的原因之一。4月份的大部分增长也来自汽车。不包括汽车在内的销售额当月下降了0.3%,降幅大于经济学家的预期,并且是连续第二个月下降。汽车销售也在全国零售收入中发挥了关键作用。在全国10个省中,有5个省的销售额出现增长,其中不列颠哥伦比亚省、安大略省和魁北克省(这三个最大的省级经济体)的汽车及其零部件销售额增长最为显著。另一方面,新不伦瑞克省的销量降幅最大,主要原因是汽车和零部件销量下降。
加拿大5月份零售额下降1.1%,创一年来最大降幅
Gate News bot 消息,据彭博社报道,上个月,在关税上调导致汽车价格上涨的抢购潮似乎即将结束之际,加拿大消费者面临的压力变得更加明显。
加拿大统计局周五表示,初步估计显示,5月份零售商收入暴跌1.1%,为一年来的最大降幅。这抵消了4月份0.3%的增幅,4月份的增幅略低于彭博社经济学家调查的预测中值。
由于汽车及其零部件占加拿大零售额的四分之一,这两个月销售额的显著差异表明,汽车购买量的波动是第二季度中期经济疲软的原因之一。4月份的大部分增长也来自汽车。不包括汽车在内的销售额当月下降了0.3%,降幅大于经济学家的预期,并且是连续第二个月下降。
汽车销售也在全国零售收入中发挥了关键作用。在全国10个省中,有5个省的销售额出现增长,其中不列颠哥伦比亚省、安大略省和魁北克省(这三个最大的省级经济体)的汽车及其零部件销售额增长最为显著。另一方面,新不伦瑞克省的销量降幅最大,主要原因是汽车和零部件销量下降。