Uber正在与银行和私募股权公司进行谈判，以资助机器人出租车的扩展

由阿卡什·斯里拉姆

(路透社) - 优步(UBER) 的首席执行官达拉·科斯罗沙希表示，优步正在与私人股本公司和银行进行谈判，以确保资金来构建其机器人出租车业务，因为这家打车巨头押注于新兴且备受关注的技术的大规模推广。

该公司一直在其打车应用程序上提供由Alphabet旗下的Waymo运营的机器人出租车，服务于奥斯丁和亚特兰大。它还在七月达成了一项价值3亿美元的合作伙伴关系，这将使其在六年内部署超过2万辆由电动车公司Lucid制造、由Nuro的自动驾驶技术驱动的车辆。

霍斯罗沙希在周三将这些合作关系描述为一个更大计划的一部分，该计划涉及三种机器人出租车商业模式：向拥有此类车辆的合作伙伴支付固定费用，与车队运营商分享收入，以及拥有车辆同时许可自驾技术的软件。

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跟随    查看报价详情    88.24  -1.15  (-1.29%)   截至东部夏令时间12:39:03。市场开放。          高级图表    "我们正在与私募股权投资者交谈，我们也与银行进行了沟通，"首席执行官说。"一旦我们证明了收入模型，这些汽车每天可以产生多少收益，就会有很多融资可供使用。"

目前，Uber表示，计划将其每年约70亿美元的现金流中的一部分用于资金部署。它还表示，可能会出售部分公司股份以帮助扩张。

分析师表示，大规模机器人出租车的部署可能会降低依赖司机的优步的运营成本，并提高盈利能力。

尽管面临严格的监管审查和对更广泛采用的怀疑，包括特斯拉和美国市场领导者Waymo在内的几家公司正在急于推出机器人出租车，埃隆·马斯克表示这项业务的价值可能达到数万亿美元。

Waymo在美国五个城市运营，包括旧金山，而特斯拉在六月在奥斯汀推出了机器人出租车服务，并在上个月开始了湾区的叫车服务。

优步表示，自特斯拉的机器人出租车服务在这些城市推出以来，它尚未看到奥斯丁或旧金山的需求趋势发生任何变化。

“对很多这些公司来说，这似乎将是一项值得的努力……因为关于机器人出租车行业的总可寻址市场有着高远的预测，”马霍尼资产管理公司的首席执行官肯·马霍尼说。

班加罗尔的 Akash Sriram (Reporting;编辑：Aditya Soni 和 Shinjini Ganguli)

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